Estado – A partir do dia 3 de dezembro, a nova placa veicular no modelo Mercosul já começará a ser usada no Espirito Santo. O Estado possui quase dois milhões de carros, que terão que se adequar ao novo modelo nos próximos anos.
De acordo com o Detran-ES, inicialmente, a obrigatoriedade é apenas para carros novos, mudança de proprietário e mudança de endereço. O órgão afirma que já está com o banco de dados preparado para fornecer essa mudança para os motoristas.
De acordo com o diretor de habilitação e veículos do Detran-ES, José Eduardo de Souza Oliveira, por mês, são realizadas certa de 35 mil procedimentos envolvendo emplacamento. Desse total, 5 mil são apenas de veículo 0 km. A expectativa é que esse número seja mantido com a mudança.
Já o custo, José Eduardo vê como um ponto negativo das novas placas. O primeiro emplacamento, atualmente, é fornecido pelo próprio órgão. Basta procurar uma agência ou despachante credenciado. Com a mudança, o Detran não fará mais essa entrega. O proprietário terá que ir até um fabricante e comprar, num valor que está estimado entre R$ 150 e R$ 200.
“O Detran não define uma tabela, mas a gente estima que mais fabricantes irão se credenciar, trazendo uma competitividade que vai abaixar o preço para o consumidor final. O valor não é fixo. Atualmente, nós temos cerca de 25 fabricantes já credenciados, e de 7 a 10 em processo de credenciamento” explica o diretor.
Este novo emplacamento é uma determinação do governo federal e os órgãos estaduais só estão cumprindo as ordens. Porém, a mudança se faz necessária. No Espírito Santo as combinações de três letras e quatro números, usadas na placa cinza, já estão acabando e todo ano ocorre um aumento significativo da frota, o que acabaria causando a troca das placas mesmo que não fosse para esse modelo.
No que se refere a leitura das novas placas, o Detran garante que tem uma parceria com as instituições que fazem uso desse mecanismo e libera os dados para que os sistemas sejam adequados ao novo modelo, como prefeituras, que possuem estacionamentos rotativos, e a PRF, que faz fiscalizações nas rodovias e possui radares que precisam dos dados do veículo e do proprietário. Foto Eduardo Dias Gazetaonline.
