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Ciclovias em Linhares são alternativa para transporte limpo

Rede Diario Es por Rede Diario Es
26 de agosto de 2017
em Cidades
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Ciclovias em Linhares são alternativa para transporte limpo
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rrrr 044Linhares – As ciclovias de Linhares que foram criadas para dotar de segurança os amantes do ciclismo precisam passar, em diversos trechos, por uma manutenção que vise deixar o espaço adequado ao que se propõe. Foram investidos de acordo com a administração municipal da época, cerca de R$ 1 milhão para ligar os bairros Aviso, Interlagos, BNH, Três Barras, Conceição ao centro da cidade.

O projeto foi denominado de “Via Centro”, que previa a construção de sete quilômetros de ciclovias e ciclofaixas e a manutenção da malha cicloviária já existente em Linhares. A mobilidade urbana por ser um grande desafio para as cidades, justificava na época a sua implantação, principalmente em centros que estão em franco crescimento, como é o caso de Linhares.

A solução foi distribuÍda em diversas ações, como a implantação e manutenção das ciclovias e ciclofaixas, para incentivar o uso de bicicletas, um meio de transporte limpo (não poluente) e econômico. Com investimento de R$ 1 milhão, o projeto “Via Centro” o centro da cidade aos bairros Aviso, Interlagos, BNH, Três Barras e Nossa Senhora da Conceição.

O projeto apresentado fez parte do Plano Municipal de Mobilidade Urbana na gestão do prefeito Nozinho Correa e previa ainda a implantação de bicicletários e parklet, que são espaços de convivência, e que não foram criados e mantidos pela empresa que ganhasse a licitação para implementação do estacionamento rotativo no centro.

O valor investido na construção da ciclovia tem sua origem em uma multa gerada à uma empresa por conta de uma construção irregular. O Ministério Público acompanhou o processo e validou a transferência do valor para o Fundo Municipal de Desenvolvimento e a destinação da verba para a execução do Via Centro.

Embora seja tolerado em Linhares, a utilização desse corredor específico para ciclistas, pedestres e adeptos das caminhadas também se beneficiam do espaço, já que dividir é melhor que separar. Em tempo, a legislação prevê que os veículos automotores, devem manter distância de 1,5 metro dos ciclistas.

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